宜宾太阳能路灯

太阳能组件的应用
大型太阳能组件专为达到直流1000V，连接至电网的电力企业设计
太阳能板用于供蓄电池充电和大型太阳能发电系统
本司太阳能板性能好，价格***，
太阳能电池组件特征
使用高转换效率电池片，高峰时段通过电池的电量更多
太阳能板性能优化，标称电压12V/18V/24V DC
太阳能板采用旁路二极管避免热斑效应，电池片嵌入TPT和EVA板中
太阳能板采用3.2毫米高透光率、低铁、**白、钢化玻璃、电池片*有美观外形
15W太阳能路灯 50W太阳能路灯电池板 55AH太阳能路灯蓄电池 晚上亮6小时
20W太阳能路灯 65W太阳能路灯电池板 65AH太阳能路灯蓄电池 晚上亮6小时
30W太阳能路灯 100W太阳能路灯电池板 100AH太阳能路灯蓄电池 晚上亮6小时
40W太阳能路灯 W太阳能路灯电池板 120AH太阳能路灯蓄电池 晚上亮6小时

一提起太阳能路灯这种高科技产品，很多人就会觉得价格很高，其实却是是这样，高科技产品的研发和使用相对而言都会比传统的产品优势会增加很多。但是如果从长远而看，高科技产品反而会创造更多的价值，因此在评估一件产品时，不要在乎其自身的价格，我们需要考虑的是产品自身会为我们带来多少价值。
随着**政策的不断变化，我们会发展身边的传统路灯正在慢慢被太阳能路所代替，很多人会觉得路政完全属于没事找事，太阳能路灯的造价要比传统路灯的造**很多，因此还是建议不更换传统路灯，继续维持以前的状态，减少一定的路政开支。这些人的眼光是短浅的，他们没有看到新型太阳能路灯在后期使用和维护时，你能够节省很大的费用开支。
据不完全统计，我国每年用于路灯维护与使用的费用高达数亿，这是一个庞大的数字，在数字背后就是电能的费用高达整个费用的90%，太阳能路灯完全可以去除这部分开支消耗，太阳能路灯可以通过热能转化为电能，供自身照明使用，这样就节省了很大的电能消耗费用，此外，太阳能路灯比较耐用，因此修缮费用也会随之降低，整体的路政开销也会随之降低，以便于得到更好的发展。

太阳能路灯灯杆高度和间距怎么设计
路面平均照度是城市机动车交通道路和人行道路照明的评价指标之一，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上首先就要涉及到照明的相关指标的计算。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。


“利用系数”法计算的公式，照搬传统照明理论研究的结论。我们要做的只是要将LED路灯的一些实验或理论数据输入公式，得到结果并与道路照明设计标准的要求对照而已。不言而喻，这些计算也是LED路灯的设计、开发、改进、提高以及市场营销的必需。


利用系数（U）是直接照在路面上的光通量与全部光源发出的光通量的比值，与路灯灯具的高度、仰角、布置方式、路面宽度等有关。


光通量(Φ)是光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。表示单位时间辐射光能量的多少，单位为流明lm。其它表示方法：cd.sr(cd是发光强度的单位：坎德拉。Sr是立体角球面度的单位。


照度(E)是光通量与被照射面积之间的比例系数，单位为勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面积1平方米的能量，即lm／m2。


路面平均照度（Eav）是按照有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。


维护系数（k）是照明装置使用一定时期之后，在规定表面上的平均照度或平均亮度与该装置在相同条件下装时在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。


灯具的安装高度（H）是灯具的光中心至路面的垂直距离。


灯具的安装间距（S）是沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。


悬挑长度（XL）是灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离，即灯具伸出或缩进缘石的水平距离。


路面有效宽度（Weff）是用于道路照明设计的路面理论宽度，它与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关。

太阳能路灯的安装费和产品费用会比较高，这是众所周知的事情，再加上太阳能路灯属于高科技产品，因此很多人会担心其使用寿命会比较短，很多企业在考虑到这方面后，便会放弃使用这种路灯，依旧采取传统路灯。
其实人们的顾虑是多余的，因为太阳能路灯的电池板的使用年限为25年，它比传统路灯的使用年限会更长久，此外，高科技产品拥有其自身的很多优势，它不需要其他的电力作为支持，它只需要自己的电池板将热能转化为电能，从而供给自己使用。这样就节省很多的费用支出，此外，它的安装费用会比较*一些，且后期基本不需要维护，因此整体核算下来，它的费用远低于传统路灯的费用。
此外值得注意的是，太阳能的应用也被人们越来越多的关注，它不但会节省很大的生活支出，且属于新能源，不会产生大量的废弃物，不会对环境造成伤害，且使用属于长久使用能源，综合而言，太阳能是现代化社会佳的能源之一，在未来社会将大限度的被人们使用，且给人们的生活带来更多的便捷。